LYC-J聚結(jié)脫水濾油機(jī)介紹
LYC-J聚結(jié)脫水濾油機(jī)簡介：
液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機(jī)酸，進(jìn)而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強(qiáng)度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機(jī)集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
LYC-J聚結(jié)脫水濾油機(jī)共有五級過濾系統(tǒng)。
第一級吸油濾，設(shè)在吸油口粗過濾器保護(hù)油泵并延長主過濾器的使用壽命。
第二級預(yù)過濾器設(shè)在聚結(jié)器的上游。既可延長聚結(jié)器的壽命，也可以減少濾后液體中顆粒的含量。
第三級聚結(jié)過濾器使油液中的水分凝聚下沉。
第四級分離過濾器進(jìn)一步阻攔油中微小的水珠，達(dá)到高效分離的作用。
第五級精過濾器過濾介質(zhì)采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、高效地凈化油液。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水，脫水效率高、能力強(qiáng)，尤其對油液中大量的水進(jìn)行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu);通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命;能耗小，運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強(qiáng)，適合在線運(yùn)行
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。通過控制閥門的切換，可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)過濾或聚結(jié)分離系統(tǒng)組合成一體，形成過濾+分水的**系統(tǒng)。
聚結(jié)系統(tǒng)：
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。根據(jù)用戶的要求，也可安裝油水界面儀，使油水的分界面被測出，當(dāng)達(dá)到所設(shè)定的上限值時(shí)，儲水罐下部的電磁閥開啟，積水通過排水口排出，實(shí)現(xiàn)自動排水，真正做到無人值守。
LYC-J聚結(jié)脫水濾油機(jī)技術(shù)原理：
不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時(shí)，表面張力越小，所通過的速率就越快。當(dāng)不同相混合液體流入分離器后，首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴竟相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力的作用下沉降而與油液分離。通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
