在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)刻后，會(huì)出各式各樣的缺點(diǎn)，其間，潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞是一種比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，許多情況下，對(duì)潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞的原因分析就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)分析的有用方法，能夠判別發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)的真實(shí)原因。

       首要，我們要小心那種看起來(lái)簡(jiǎn)略的方法，例如當(dāng)遇到過(guò)濾器堵塞的時(shí)分，或許會(huì)有主張通過(guò)替換過(guò)濾器商標(biāo)來(lái)很簡(jiǎn)略的處理。但是通過(guò)進(jìn)一步分析則會(huì)發(fā)現(xiàn)，因等級(jí)低過(guò)濾器中的低強(qiáng)度介質(zhì)無(wú)法運(yùn)用，通過(guò)替換過(guò)濾器商標(biāo)的方法，只能是處理了過(guò)濾器堵塞問(wèn)題，但隨之就會(huì)發(fā)生一個(gè)短時(shí)刻內(nèi)不簡(jiǎn)略發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

       其次，增加劑。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)時(shí)必然會(huì)因油液燃燒的副產(chǎn)品構(gòu)成油污染，這是由于，為了跋涉跋涉機(jī)油的潤(rùn)滑功用，并延伸機(jī)油的運(yùn)用期限，一般的做法是通過(guò)在油液中增加各種增加劑，增加劑的用量有時(shí)甚至高達(dá)40%，運(yùn)用增加劑的效果就是所造的污染物將懸浮和松散在潤(rùn)滑油中。當(dāng)然在正常操作時(shí)，這些極纖細(xì)的微粒能垂手可得地通過(guò)潤(rùn)滑油過(guò)濾器，這些微粒堅(jiān)持在無(wú)害懸浮狀態(tài)，直至守時(shí)換油時(shí)被排出。但是，增加劑組合抵達(dá)極限時(shí)，極纖細(xì)的微粒就會(huì)結(jié)合團(tuán)沉降，然后構(gòu)成過(guò)濾器活絡(luò)堵塞，然后會(huì)有許多懈怠的油污染物嚴(yán)峻堆積，原因包含滲漏率過(guò)高、揪油間隔過(guò)長(zhǎng)。

       第三，水凝聚或冷卻劑滲漏會(huì)下降松散力，碳黑會(huì)滲出，成為亮光緊密的堆積物堵塞住過(guò)濾器，一同凝聚水份還或許在摺紙過(guò)濾器部件中構(gòu)成象波紋相同的圖像。其他還或許因水凝聚或冷卻濾油機(jī)劑滲漏構(gòu)成增加劑堆積，其現(xiàn)象是被增加劑堆積堵塞的過(guò)濾器呈顯著的灰色及波紋狀皺褶。

       第四，當(dāng)氧化物累積過(guò)多，潤(rùn)滑油無(wú)法將其溶化時(shí)，就會(huì)發(fā)生氧化堵塞，或許兼而有之的兩個(gè)常見(jiàn)原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)溫度過(guò)高，二是潤(rùn)滑油配方過(guò)失，其表現(xiàn)是過(guò)濾器顏色發(fā)紅，一同高溫氧化還會(huì)使過(guò)濾器宣告沖鼻氣味。

       第五，凝膠。潤(rùn)滑油如遭受水的污染，然后構(gòu)成凝膠，當(dāng)油液中的水濃度跨越0.5%，增加劑組濾油機(jī)合就會(huì)發(fā)生堆積而堵塞過(guò)濾器。盡管由于水遇到空氣就會(huì)活絡(luò)蒸發(fā)，過(guò)濾器仍堅(jiān)持潔凈的外觀,但卻會(huì)留下顯著的波紋狀皺摺。